动作国内最大领域的

既有地铁线改换工程

北京地铁13号线扩能辅助工程

有了新音讯

本年本市在建城市轨说念交通澄莹10条（段）、规画177.4公里。年底前，地铁17号线（工东说念主通顺场—十里河）、6号线南延2条（段）澄莹具备初期运营要求；13号线扩能辅助工程（后厂村—天通苑东）力图具备初期运营要求。

△地铁13号线扩能辅助工程知道图

13号线扩能辅助是国内最大领域的既有线改换工程，是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙不雅站区段，通过澄莹改换等时间技巧，将既有13号线倒“U”型线进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型东、西横向线，酿成13A线、13B线两条澄莹，拆分后的两条澄莹具备互联互通的要求，同期预留了跨线运营要求，可终了跨线组织动手。

技俩建成后，将串联起海淀区后厂村区域和昌平区天通苑、回龙不雅区域，与8号线、17号线等地铁澄莹终了换乘，完善北部地区轨说念交通线网，改善海淀、昌平市民出行要求。

打听→后厂村站

△后厂村站施工现场（区住建委供图）

后厂村路因为阁下皆集了无数互联网企业，通勤岑岭期交通拥挤问题一直备受关爱。近日，记者在13号线扩能辅助工程（后厂村—天通苑东）的后厂村站看到，现场170余名开荒者正在进行机电安设、进出口结构、车站讳饰装修等施工，全力奔走在技俩开荒的“春天里”。如今，后厂村站依然初具领域，投运后将为北部城区住户、通勤族出行提速。

△后厂村站施工现场（区住建委供图）

中铁十四局北京地铁13号线扩能辅助工程技俩关联认真东说念主先容，后厂村站共设三个进出口，差异位于城市骨干说念后厂村路南北两侧，其中南侧两个进出口差异位于车站主体东西两侧，北侧一个进出口通过穿越后厂村路的过街通说念与车站连气儿，进出口消灭说念路两侧便于游客搭车。

据先容，技俩阁下高新时间企业繁密，环保要求高，施工历程中取舍奢睿化工地贬责系统、智能“天幕”系统、环场喷淋等开荒和顺次保险施工。

△后厂村站施工现场（区住建委供图）

当今，本年力图具备初期运营要求的后厂村到天通苑东这一段正新建9座车站，已有8站封顶，车站主体结构完成98%；新建11段区间中有6段终了透露，区间主体结构完成93%。

区住建委紧要办许建振先容，将来跟着后厂村站、软件园站、马连洼站等地铁站的建成开放，终了13号线与16号线的换乘连通，将加强北部大型居住组团与中关村软件园等事业皆集区域的干系，大幅裁减区域间出行时刻，更好称心市民出行需求。同期，项探究建成还将进一步完善北部地区轨说念交通线网，辅助轨说念交通服务水平。

伴跟着城市轨说念交通的不休发展

咱们的出行生计将愈加安稳便利

期待~

记者：旭日

作家：北京海淀官方发布