11月5日，阿里巴巴（NYSE：BABA；HKEX：09988）旗下高德布告与小鹏汽车达成大家生态合营——小鹏Robotaxi将慎重接入高德平台开云(中国)KAIYUN·官方网站，共同为用户提供L4级自动驾驶出行就业。

这不仅是行业首个“出行平台+前装量产Robotaxi”合营方法，亦然高德全面转向空间智能后，AI才略跨界灵通的伏击一步——勤奋于以“技艺+生态”就业大家客户，打造的Robotaxi团聚平台。

“高德与小鹏的合营，不单是是一次业务升级，更是咱们基于共同领会、探索AGI的重要一步。”高德CEO郭宁示意，异日两边将联袂出海，把中国当先的Robotaxi就业推向全国舞台。

高德空间智能：汽车的时空有盘算推算引擎

据郭宁先容，曩昔二十多年，高德永久专注一件事：和会真实全国的复杂性。如今，这一经久积贮已沉淀为一项自若、可靠的中枢技艺才略——空间智能（Spatial Intelligence）。

高德空间智能，是AI对物理全国时空结构的深度感知、推理与预测才略——让机器不仅能“看见”谈路，更能“和会”城市初始的法例——从东谈主流潮汐、交通拥挤，到低空窒碍物、室内动线，构建起一个动态、多维、可筹画的真实全国数字镜像。

本年8月，高德完周详面AI化，将空间智能四肢面向异日的政策支点。而在Robotaxi边界，这项才略正转动为三大价值：

一是全局最优协同，基于对城市交通的全局和会，完了及时路况、潮汐分析、供需预测等中枢才略；二是超视距感知，通过车路协同（V2X）与多车数据交融，弥补单车智能盲区；三是真实场景锤真金不怕火，为自动驾驶系统提供海量、复杂、高价值的考证环境。

在此之前，高德已与跨越40家汽车制造商配置深度合营关系，在智能座舱、高等补助驾驶（ADAS）等边界积贮了塌实的技艺才略，并与本次合营的小鹏汽车，保合手了逾十年的妥洽研发训戒。如今，依托“空间智能”这一底层技艺架构，上述才略正完了系统性雠校，为Robotaxi提供更精确的环境感知、更高效的有盘算推算救济与更流通的端到端出行体验。

Robotaxi团聚平台：灵通生态，加快无东谈主驾驶生意化

自2017年创举团聚打车方法以来，高德已成长为国内的团聚打车平台，为出行就业企业与乘客提供方便优质的打车信息撮合就业——其中枢上风不仅是流量，更有前沿当先的技艺和高效公道的生态机制。现在，高德团聚平台已鸠合不同区域数百家专科出行就业商，对应高德APP上每月超8亿的活跃用户数，匡助各地出行企业发展壮大。

如今，这些才略正蔓延至Robotaxi赛谈。除小鹏外，文远知行、小马智行等头部Robotaxi企业均已接入高德。通过高德平台，企业无需自建用户进口，即可触达海量真实出行需求，从而将资源聚焦于中枢技艺研发与车辆制造。

更伏击的是，高德的团聚生态正在大家化。现在，高德APP已笼罩大家200多个国度和地区，境外打车就业落地超50个国度和地区。这意味着，异日中国当先的Robotaxi技艺可通过高德“一键出海”，信得过完了“大家皆能用、大家皆好用”。

高德CEO郭宁示意：“AI的结尾，不是屏幕里的对话器具，而是能感知、推理、举止的伙伴。高德的扮装，即是惩办‘全国的复杂性’，让合营伙伴专注篡改。”

这次与小鹏的合营，恰是这一理念的实践——以空间智能为技艺引擎，以团聚平台为生意通路，高德正联袂产业伙伴，共同推动中国Robotaxi走向边界化、大家化，构建AI期间果真、可运营、可合手续的智能出行更生态。

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